Profile Design - Sonic/Ergo/26a

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Le support Sonic offre une large plage de réglages, un poids réduit et une ajustabilité facile, tout en minimisant la surface frontale. Associé au repose-bras Ergo, il permet d’optimiser la position du cycliste pour un équilibre parfait entre vitesse et confort.


L'extension 26A est l'une des dernières évolutions de notre gamme d’extensions en aluminium, garantissant fiabilité et performance.

137,50 € 137.5 EUR 137,50 € TVA comprise

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 Performance

Le Sonic/Ergo est conçu pour minimiser la surface frontale, réduisant ainsi la traînée aérodynamique au maximum. L’objectif principal d’un aérobar est d’amener le cycliste dans une position rapide et efficace. Malgré son design minimaliste, le Sonic/Ergo offre une grande plage de réglages pour s’adapter parfaitement à chaque coureur.


Ajustement & Ergonomie

  • Les extensions 26A présentent une inclinaison de 26° au niveau de la prise en main.
  • Le cycliste peut choisir entre :
    • Une prise haute pour une position "shrugged" (épaules rentrées).
    • Une prise basse pour une position plus ouverte et relevée de la tête.
  • Longueur et rotation des extensions facilement ajustables grâce à la vis supérieure.


Ajustabilité & Réglages

Le Sonic/Ergo offre un niveau d'ajustement inégalé :

  • 100 positions distinctes en ajustant uniquement les repose-bras
  • 1 500 configurations possibles en combinant avec les rehausses
  • Réglage facile de la largeur et de l’inclinaison des extensions, étant un modèle clip-on
  • Le clip-on le plus ajustable jamais conçu

Plages de réglage :

  • Déport des repose-bras : de -70 mm à -17,5 mm, par incréments de 7,5 mm
  • Largeur des repose-bras : de 124 mm à 290 mm, par incréments de 18,5 mm (avec extensions à 100 mm)
  • Hauteur des repose-bras (Stack) : de 60 mm (sans kit de rehausse) à 130 mm, par incréments de 5 mm (avec kit de rehausse optionnel)

À titre de comparaison, notre précédent aérobar haut de gamme, le J4/F35, offrait 90 configurations possibles. Le Sonic/Ergo représente ainsi une avancée significative, permettant aux cyclistes un ajustement ultra-précis de leur position.